请高人给讲一下空调制冷的原理，还有空气源热泵的工作原理，有视频资料就更好了 不带电辅热的松下空调工作原理是啥？

不知道你在哪个地区，假如是北风，那就不用电辅热了，基本采暖就够了，目测一下，南方普及采暖，也不会是这样的。

空调制冷的原理和过程?汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热，成为制冷剂气体，经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高，然后流入冷凝器，由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷，这样完成制冷循环。汽车空调和其他空调制冷是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”，简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀(也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道，使其流量和压力降低，成为低压液体进入蒸发器。此时，制冷剂的流量和压力发生了变化，但制冷剂的液体形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时，低压液体传热(即传热，实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后，产生低压制冷剂蒸汽，制冷剂形式由低压液体变为低压气体，但压力不发生变化。压缩时，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入，压缩后成为高压、高温气体。与此同时，只有压力发生了变化，而气体的形状没有变化。冷凝，通过一个热交换装置，即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体，其中热量被输送到外界(实际上是为了放热)，冷凝(冷却)成高压液体，从而改变制冷剂的形式，从高压蒸汽变成高压液体，但压力不变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用，不断降低温度。为了使制冷能够正常，在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质，并储存制冷剂的制冷循环。此外，还有一些辅助装置，如冷凝器的散热电子风扇，蒸发器的鼓风机，这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行，低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传感器);整个电气系统由计算机或控制器控制，实现自动化运行。听说松下空调有一个“柔湿制冷”技术，是什么功能，有人知道么？

这是一个非常人性化的功能，独特的松下空调。“软湿制冷”，通过优化工艺，巧妙平衡室内湿度，使肌肤减少水分流失，减少干燥。特别实用在干燥天气下，能保持室内湿度和新鲜，使皮肤水分不流失

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请教 怎样判断单向阀的故障？ 我的车是宝马740li的，近段时间车子开冷空调后会有“咕噜咕噜”的声音，行驶中没有，就是堵车怠速时

可作空调泵轴承油封。检查空调泵是否漏油。你所描述的声音只有在空调泵运行时才会出现。隔音差的车能听到铁开关工作时“嗒嗒”的声音。如果没有漏油，也不会影响使用。如有漏油，应及时更换。不要因为轴承油封小而破坏整个空调泵。

宝马740li空调系统有彭涨阀吗你好，空调有膨胀阀。两种形式，一种是闭管孔形式。二是膨胀阀形式。宝马740空调制冷剂循环回路压缺失

一辆10年的宝马售价为742万欧元，也差不多。9万绝对便宜

请教 怎样判断单向阀的故障？当冷却止回阀关闭或堵塞时，低压会降低，阀体可能结霜。加热时，止回阀开启，高压降低。将液管阀门旋转至微